JIKA jarum pelampung dalam karburator aus, maka bensin akan keluar terus-menerus.
Untuk memperbaiki jarum pelampung yang aus itu, sediakan ampelas halus ukuran 1000. Sebelumnya, harus membuka empat sekrup pengikat mangkuk. Kemudian bongkar jarum pelampung dari posisinya. Lalu ampelas ujungnya dengan cara memutar sampai rata. Ketinggian pelampung dengan sendirinya akan berubah pula tidak sesuai dengan rekomendasi pabrik. Oleh karena itu perlu kiat khusus untuk mengetahui rahasia menyetelnya.
Berikut ini adalah cara pemasangannya: Langkah pertama, pasang kembali jarum berikut pelampungnya, lalu buat patokan dasarnya, kemudian ukur lagi tinggi pelampung. Selanjutnya pasang mangkuk karburator, cukup diapit dengan tangan, tidak perlu diikat memakai empat sekrupnya. Posisikan karburator berdiri. Lalu pasang selang bensin dan biarkan bensin mengisi mangkuk. Kemudian cabut selang dan buka mangkuknya.
Dalam kondisi normal, permukaan bensin (sisi yang mau tumpah) tepat di bibir mangkuk, sedangkan permukaan sisi lain, harus pas dengan permukaan dasar coakan ruang pelampung. Cara ini untuk karburator yang ruang pelampungnya tidak terlalu dalam. Ketika dimiringkan, permukaan bensin di dalam mangkuk harus sejajar batas coakan. Bila terlalu banyak bensin di mangkuk (banjir), kita tinggal meninggikan pelambung dan sebaliknya bila terlalu kurang, pelampung dibuat rendah. Pelampung yang terbuat dari pelat, tinggal kita naik-turunkan kaki stopernya. Sedangkan pelampung dari plastik, perlu memanaskan dulu kakinya menggunakan solder.
selamat mencoba...
sumber :http://aryousticia.wordpress.com/
Selasa, 29 Maret 2011
CARA PRAKTIS MEMPERBAIKI KNALPOT MOTOR
1. Kenali letak knalpot yang bolong. Caranya? dengan diraba-raba. Cara yg lain di lihat dan di terawang. Namun, yg paling cerdas adalah dengan menghidupkan motor lalu dirasakan anginnya, dari bagian mana angin knalpot keluar.
2. Bawalah ke bengkel resmi. Jika tidak pergilah ke bengkel yg bisa dipercaya gak bakal bo’ong. Tanyalah ke teknisinya knalpot yg bolong ini perlu diganti baru, cukup ditambal saja atau digimanain. Sebagian besar knalpot yg belum begitu parah, cukup ditambal doang,
3. Surveylah harga knalpot baru. Pasti jawabnya mahal. ada yg 160 rb, ada yg 200 rb bahkan lebih. itu kalo yg asli. Yang murah ada? Ada, biasanya bikinan home industri..yg pasti kualitas masih dibawah sparepart aslinya.
4. Cari bengkel las yang bisa ngelas knalpot motor dengan rapi dan murah. Tanyalah biaya ngelas knalpot berapa. Pergilah tidak hanya ke satu tempat, tapi ke beberapa tempat agar bisa dibandingkan. jika ada cari (kalo bisa) bengkel yg sudah kenal baik dgn anda, agar bisa ngutang.
5. Pergilah ke bengkel dengan pakaian seadanya. Pake Kaos oblong bolong. Pake sandal jepit. Dan bawalah uang ribuan sejumlah perkiraan harga berdasarkan hasil survey (biasanya antara 5 rb – 25 rb), kalo bisa bahkan receh. Jangan bawa dompet, kantongin aja. Mintalah tukang lasnya mengelas bagian knalpot yg bolong.
6. Perhatikan cara bayarnya. Jika sudah selesai, berikan saja uang ribuan anda sejumlah sedikit di atas perkiraan minimal anda pada tukan las-nya, misalnya 10 rb.. (tergantung kerusakan knalpot anda) dan langsunglah pergi dengan mengucap terima kasih sebelumnya. Jika tukang las menerimanya, maka selesailah misi anda. Jika tukang las merasa kurang, maka dia pasti akan meminta kekurangannya.
7. jika uang anda tidak cukup, maka tinggalkan motor anda sebagai jaminan, dan carilah pinjaman sesegera mungkin.
sumber : http://rifkahakim.wordpress.com/
2. Bawalah ke bengkel resmi. Jika tidak pergilah ke bengkel yg bisa dipercaya gak bakal bo’ong. Tanyalah ke teknisinya knalpot yg bolong ini perlu diganti baru, cukup ditambal saja atau digimanain. Sebagian besar knalpot yg belum begitu parah, cukup ditambal doang,
3. Surveylah harga knalpot baru. Pasti jawabnya mahal. ada yg 160 rb, ada yg 200 rb bahkan lebih. itu kalo yg asli. Yang murah ada? Ada, biasanya bikinan home industri..yg pasti kualitas masih dibawah sparepart aslinya.
4. Cari bengkel las yang bisa ngelas knalpot motor dengan rapi dan murah. Tanyalah biaya ngelas knalpot berapa. Pergilah tidak hanya ke satu tempat, tapi ke beberapa tempat agar bisa dibandingkan. jika ada cari (kalo bisa) bengkel yg sudah kenal baik dgn anda, agar bisa ngutang.
5. Pergilah ke bengkel dengan pakaian seadanya. Pake Kaos oblong bolong. Pake sandal jepit. Dan bawalah uang ribuan sejumlah perkiraan harga berdasarkan hasil survey (biasanya antara 5 rb – 25 rb), kalo bisa bahkan receh. Jangan bawa dompet, kantongin aja. Mintalah tukang lasnya mengelas bagian knalpot yg bolong.
6. Perhatikan cara bayarnya. Jika sudah selesai, berikan saja uang ribuan anda sejumlah sedikit di atas perkiraan minimal anda pada tukan las-nya, misalnya 10 rb.. (tergantung kerusakan knalpot anda) dan langsunglah pergi dengan mengucap terima kasih sebelumnya. Jika tukang las menerimanya, maka selesailah misi anda. Jika tukang las merasa kurang, maka dia pasti akan meminta kekurangannya.
7. jika uang anda tidak cukup, maka tinggalkan motor anda sebagai jaminan, dan carilah pinjaman sesegera mungkin.
sumber : http://rifkahakim.wordpress.com/
Langganan:
Postingan (Atom)